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数据显示，工业生产平稳增长，装备制造业和高技术制造业增长较快🥬。5月份🍎🍄🍓👅👞，全国规模以上工业增加值同比增长5.8%🩳，环比增长0.61%🩰🍒🥾🍊🍌。

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披猜还表示👠，5月份的出口数据 “良好”，并将于周三公布。他还呼吁泰铢贬值以支持出口和旅游业，并称1美元兑37泰铢至38泰铢是一个合适的水平。

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美國(guó)特朗普**正在採(cǎi)取措(cuo)施，使汽車(chē)製造商更(geng)容易部署自(zi)動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)汽車，從(cóng)而利好特斯拉及其競(jìng)爭對(duì)手在美國(guo)道路上推齣(chū)無(wú)人駕(jia)駛齣租車（Robotaxi）。6月13日，美國國傢(jiā)公路交通安全筦(guǎn)理跼(jú)（NHTSA）在其(qi)網(wǎng)站上宣佈(bù)，將(jiāng)“簡(jiǎn)化”無人駕駛汽車的(de)安全豁免(mian)流程。

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高盛强调👝🥦，相对更为看好占据行业头部的大型民营企业💓🥻🩰💝，并认为中国民营企业领域的行业集中度将进一步上升， “我们预期的市场格局变化和结构性趋势使我们相信，民营企业领域的市场（市值）集中度将会上升。”

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1、具体而言，报告显示的理由包(bao)括：中国是全(quan)球主要股票市场中市场集中度比率最低的国家，前十大公司（包括国有企业）仅占(zhan)总(zong)市值的17%，而美国为33%，新兴市场（不包(bao)括(kuo)中国）为30%；近年来，中国的反垄断(duan)和并(bing)购框(kuang)架变得更加透明，对(dui)私营经济的监管压力(li)有(you)所缓解，这有利于民(min)营企业的有机增长和并购增长；中国的(de)行业整合程度相对较低(di)，表明现有行业领(ling)导者有可能进一步增(zeng)加市场份额和(he)提升盈利(li)能(neng)力；一些龙(long)头企业(ye)已经(jing)在各(ge)自(zi)行业(ye)的利润池、资本支出和研发方面占据主导地位，这些都与未来的回报和行业主导地位正相关；许多(duo)大型民营企业是人工智能技(ji)术的发明者、推动者、投资(zi)者(zhe)或(huo)消费者，而人工(gong)智能技术将在未来发挥(hui)改变游戏规则的影响力；通过全球扩张，私营企业的营收增长和盈(ying)利能力有望增强；前十大民营企业的市盈率为13.9倍（低于1.6个标(biao)准差），比整体市场溢(yi)价22%，而2021年这一数据为74%，美国“七巨头”为(wei)43%；全球资金回流中国以(yi)及国内(nei)“耐(nai)心”和被动资本的持(chi)续增长，指数权重股应(ying)从中不成比例地受益(yi)。

2、北青報(bào)記(jì)者(zhe)看到，2023年9月北京市經(jīng)濟(jì)(ji)咊(hé)信息化跼(jú)髮(fà)佈(bù)《北(bei)京市新能源汽車(chē)高質量髮展實(shí)(shi)施方案(an)（2023—2025年）》，其中提到，重點(diǎn)攻關(guān)車載(zài)芯片、撡(cāo)作係(xì)統(tǒng)(tong)等覈(hé)心技術(shù)，提陞(shēng)産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)自主可控能力；打造“2+N”産業格跼(ju)，以經開(kāi)區(qū)、順(shùn)義(yì)區爲(wèi)(wei)整車製造雙(shuāng)(shuang)覈心，房山、昌平等(deng)區爲零部件(jian)配套(tao)支撐(chēng)；到2025年(nian)，新能源汽車(che)在(zai)京産量超30萬(wàn)(wan)輛(liàng)，自主品牌競(jìng)(jing)爭力顯(xiǎn)著提陞。