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2025年5月，公司实现合同销售金额19.73亿元，同比减少51.90%；实现销售面积25.26万平方米，同比减少56.12%。公司1-5月累计合同销售金额88.36亿元，同比下降55.27%👿，累计合同销售面积113.86万平方米，同比下降58.40%🍇💋。公司整体销售规模收缩💗，销售金额在克而瑞榜单排名第44🩱；其中5月单月公司销售金额和面积分别为19.7亿元、25.3万方💛🧄💕🍄，同比分别下降52%和56%。

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眼下，汽车行业“反内卷”风暴正在持续进行中。5月底以来🤬🍋，中汽协🩱🤬🍇💝💖、工信部👅🍏💌、商务部、工商联等接连发声，相继谈及无序“价格战”🩰🤬🥦，提出要加大对汽车行业“内卷式”恶性竞争的整治力度🍄。随后，从主机厂到供应商经销商，再到终端消费，汽车行业内卷式竞争明显降温，进一步向可持续及高质量发展转变。

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中国东航公告，2025年5月客运运力投入（按可用座公里计）同比(bi)上升9.27%；旅客周转量（按(an)客运人公里(li)计）同比(bi)上升15.43%；客座率为85.39%，同比上升4.56个百分点。2025年5月货邮周转量（按货邮载运(yun)吨公里计(ji)）同比上升10.58%。2025年5月，公司引进4架客机，包括3架A320系列、1架C909客机，退出4架客(ke)机，包括3架A320系(xi)列、1架B737系列客机。截至2025年5月末，公司合计运营814架飞机(ji)。

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纽约州共和党众议员迈克・劳勒（Mike Lawler）周一(yi)在 X 平台发帖称，参议院提议的 1 万美元 SALT 抵扣限额 “一提出就已宣(xuan)告失败”。

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1、“招(zhao)聘工作從(cóng)(cong)未如(ru)此重要，” 埳(kǎn)悳(dé)拉在週一宣佈(bù)其新職位的領(lǐng)英(ying)帖子(zi)中(zhong)寫(xiě)道，“我們(men)麵(miàn)臨(lín)着前所未有的增長(zhǎng)壓(yā)(ya)力。如菓(guǒ)(guo)我們昰(shì)(shi)一枚(mei)火箭（等等，我們就昰一枚火箭），我們現(xiàn)在處(chù)于最大動(dòng)壓（MaxQ）堦(jiē)段，即(ji)最大動態(tài)壓力時(shí)(shi)期。我們也正(zheng)處于(yu)未知(zhi)領域。”

2、今年以来，国际金价整体呈现大幅上涨趋势🥻🥬👡🥻。近期以色列与伊朗冲突升级引发避险情绪升温👿🍏🍒👘👝，金价再度逼近历史高点。回顾去年底，市场普遍担忧金价在2024年已涨至2900美元/盎司高位后，2025年可能出现大幅回调。但我在2025年十大预言中明确指出，金价长期上涨趋势不变——这一逻辑根植于美元的持续超发🥕。