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当前，市场目前对中东局(ju)势的态度是“警觉但不恐慌”。法国资产管理公司La Financière de l’Echiquier的基金经理(li)Enguerrand Artaz表示，中东的局势目前并没有让市场恐慌，只要不出现(xian)大规模升级，市场大概率也不会剧烈波动(dong)。现在整体市场情绪还是偏乐观，投资者倾向于(yu)逢低买入。

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ESG评分型债券ETF则基于ESG评分/评级筛(shai)选债(zhai)券或发行人，目前市场产品以(yi)后者为主。其指数从广义债券池中(zhong)剔除ESG表(biao)现差或涉及严重争议的发行主体，倾斜配置ESG评分(fen)较高的公司债券，以期改善组合的ESG质量。这是一种综合(he)筛选法：既(ji)关注债券(quan)的(de)信用等级(ji)、久期等传统指标，也综合考(kao)虑(lv)发行(xing)人的(de)ESG评级。典型案例是BlackRock的iShares ESG Aware美元公司债ETF （SUSC）[42]，该ETF跟踪彭博巴克莱MSCI美国公司债ESG聚焦指(zhi)数，在投资级(ji)美(mei)元公司债的基准上对发行(xing)人进行ESG评分加权，同时剔除烟草、民用枪支、争议(yi)武器、煤炭开采等不(bu)符合责(ze)任投资原则的公司债(zhai)券。其投资逻辑是在维(wei)持市场Beta敞(chang)口的前(qian)提下提升投资组合的ESG水平(ping)。SUSC基金即宣称目标(biao)是取得与彭(peng)博美国公司债综合指数相近的风险和(he)收益(yi)特征，但偏向ESG表现良好的(de)发行人。因此，ESG评分型债券ETF更强调风险整合：通(tong)过ESG筛选(xuan)来规(gui)避潜在风险（如环保(bao)违规、公司治理(li)丑闻），从而降(jiang)低违(wei)约可能性或信用利差波动，对长期回报(bao)进行微调。

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此外，2024年商务部(bu)、财政部(bu)等7部门关于印发《汽车以(yi)旧换新补贴(tie)实施细则(ze)》的通知，2025年发(fa)布(bu)《关于(yu)2025年加力扩围实施(shi)大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，随后，北(bei)京市在2024年、2025年连(lian)续发布了相(xiang)关细则，其中(zhong)扩大了汽车报废(fei)更新支持范围(wei)，对(dui)报(bao)废符合条件旧车并购买新(xin)能源乘用车的，补贴(tie)从1万元(yuan)提升至2万元；对报废符合(he)条(tiao)件燃油(you)乘用(yong)车并购买2.0升及以(yi)下排(pai)量燃油乘用车的，补贴(tie)1.5万元。今年(nian)，北(bei)京市还面向无(wu)车家庭一次性配置(zhi) 11.84万个新能源指标，以家庭积分(fen)排序分配。号牌释(shi)放(fang)后，4S店(dian)引来看车热潮，进一(yi)步促进(jin)了(le)新能源(yuan)车市场消费。

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