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尽管20年期美债中标收益率与发行前交易水平一致🍉💓，收益率曲线仍维持陡化趋势；一级交易商获配13.4%🥦👡🍉🍒，低于前次🍄🩱；直接投标人获配增至19.9%🥕，而间接投标人获配比例降至66.7%；投标倍数2.68倍，而过去六次续发行平均为2.63倍🍌🥑🍈🍋。

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煤炭(tan)方面，上周(zhou)北(bei)方港口煤价持稳，市场成交情况一般，需(xu)求(qiu)端暂无明显(xian)改善，市场成交(jiao)偏少，下游(you)采(cai)买意(yi)愿不(bu)足，坑口市场(chang)窄幅波动，市(shi)场参与者对(dui)迎峰度夏旺季消费仍有预期，但下游(you)观望情(qing)绪仍在持续，终端用户维持刚(gang)需拉运。供给端，钢联462家样本(ben)矿山产能利用率94%，环比减1个百分点，日均产量566.4万吨(dun)，环比减5.9万吨，个别煤矿因倒工作(zuo)面、安检等原(yuan)因停产，也有部分煤矿减量保价调整生(sheng)产计划，带动整体供应略有(you)下滑，但下游需求表现(xian)不佳，实际影响有限，供应仍(reng)然呈现偏宽松状态。需求端，北方气温回升，居民制冷需(xu)求提升，需求(qiu)整(zheng)体(ti)向上，电厂日耗环比提升，库存可用天数下降，但南方(fang)降水天气仍较多，中央气象台预报，江南东部华南等地仍有较强降水(shui)，目前电厂存煤可用天数相对安全，且清洁能(neng)源替代作用也在逐步(bu)增强，电厂补库需求尚未大规模释(shi)放；非电方面，化工板(ban)块表现尚可(ke)，煤化(hua)工品种利润可观，企业开工多维持高位，采购相对积极，建材板块需求有所下(xia)滑，终端需求表现一般。进口方面，下游需求(qiu)疲软，进口煤性价比继续走低，价格(ge)偏弱(ruo)运行。煤炭供应继续窄幅下滑，六月为安全生(sheng)产月(yue)，产量大幅增长空间或(huo)受到制约，需求端(duan)逐渐进入电煤消费旺季，煤价止跌企稳，但目前各环节库存(cun)仍处相对(dui)高位，且南(nan)方持续降水导致水电等(deng)清洁能源对火电替代效应凸显，供强需弱(ruo)情况仍未改变，预计煤价涨幅(fu)有限，仍将保持偏(pian)弱走势(shi)，关注近期天(tian)气走势。

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非灋(fǎ)吸收公衆存欵(kuǎn)辠(zui)昰(shì)指違(wéi)(wei)反國(guó)傢(jiā)灋律、灋槼(guī)的槼(gui)定，在社會(huì)上(shang)以存欵的形式公開(kāi)吸收公衆資(zi)金，或不以存欵的名義(yì)而昰通過(guò)其他(ta)形式吸收公衆資金，從(cóng)而達(dá)(da)到吸收公衆(zhong)存欵的目的(de)，擾(rǎo)(rao)亂(luàn)(luan)金螎(róng)秩序的犯(fan)辠。

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1、根据一份草案文件🍆，G-7领导人计划在加拿大Kananaskis举行的会议上达成一份声明，确立一项“行动计划”🩱😻，使得关键金属的供应多元化，并鼓励对相关项目进行“立即且成规模的投资”🍑🧡🎒。

2、本次上调落地之后，对于广大消费者来说💞💛🤬，在下一轮调价周期内，居民驾车出行成本将有所增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花10元。油耗方面🩲，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时）之前的时间内👠，消费者用油成本将增加15元左右👙🍇👄。物流行业以月跑10000公里🥬🍑🧅，百公里油耗在38L的重型卡车为例🤍💕💌🍆，在下次调价窗口开启前💖💔💯，单辆车的燃油成本将增加390元左右。