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周一公布的数据显示，纽约联邦储备银(yin)行的制(zhi)造业指(zhi)数下跌近7点，至-16，为连续第四个月萎(wei)缩。该指数(shu)低于零意味着制造业活动萎缩。接受调查的经济(ji)学家的预测(ce)中值(zhi)为-6。

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2024年，路畅科技的(de)汽车电子产品整体(ti)销售量(liang)、生产量分别为30万台(tai)、16.85万台，同(tong)比增长56.82%、98.84%。

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在(zai)北京(jing)，汽车产(chan)业已跃升为北京制造业第一大产业。北京奔(ben)驰等8家在京生(sheng)产制造的整车企业，2024年在京产量114.5万辆，同比增长13%。数据显示，北京市拥有小米、理想等新能源(yuan)汽车企业，2024年北京(jing)市汽车制(zhi)造业实(shi)现15%以(yi)上增长，成为全市(shi)制造业增长的关键带动力量，其中，新能源汽(qi)车产量约30万辆，同比增(zeng)长近3倍(bei)。

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2、“若不加强低空有人与无人飞行产业链协同(tong)发展，我(wo)们早晚会失去现在的优势(shi)”，张途晟表示，经过调研发现，作为较早(zao)“入股(gu)”低(di)空旅游的城市，三亚已在通航运营领域建(jian)立起局部优势，但必须清醒(xing)认识到，当前扑面而来的(de)无人机发展浪潮对三亚传统通航运营领域形成了强有力的挑战(zhan)，若不找准发力点(dian)弥补协同发展的短板，现有先发优势(shi)终将难以为(wei)继，最终掣肘低空经济(ji)的可持续发(fa)展。