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2025年6月12日，万科发布公(gong)告称，公司通过集中竞价交易方式已完成所有 A 股(gu)库存的(de)出(chu)售，出售(shou)股份数量为7295.6万股(gu)，占(zhan)公司总股本的比例为(wei)0.61%，出售所得资(zi)金总额(e)为4.79亿元，成交均价为 6.57 元(yuan)/股。6月6日，公司发(fa)布(bu)公告称，第一大股深铁集拟向公司提不超过30亿元(yuan)借款，借款利率为(wei)2.34%，此(ci)次借(jie)款系公司年内第五次获得(de)深铁集团借款。公司5月及1-5月销(xiao)售(shou)规模有所收(shou)缩，销售单价有所提升。公司积极借助大宗交易、REITs发行(xing)、金融支(zhi)持(chi)政策等化解经营压力。惟其艰难，方显勇毅，我们期待万科能够安全穿越周期，构筑房企发展新模式，我们下调2025-2026并新(xin)增2027年盈(ying)利预测，预计2025-2027年公司归母净利润分别为-73.22、5.57、13.14亿元（原(yuan)值-19.92、17.51亿元），EPS分(fen)别为(wei)-0.61、0.05、0.11元，当前股价对应2026-2027年PE估值为(wei)140.7、59.7倍(bei)；考(kao)虑到公(gong)司业绩释放存在不确定性，下调(diao)至“中性”评级。

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方正(zheng)证券指(zhi)出，随着国内报废更新政策细(xi)则加速落(luo)地，5月重(zhong)卡终端销量同(tong)比增速预计突破20%，电动(dong)重卡渗透率(lv)攀(pan)升至23%以上。政策(ce)红利与低基数效应共振，行业终端需求加速回暖。随着产销(xiao)规模突破临界点，规模效应将带动成本快速下(xia)降，头部企业电动重卡(ka)业务有望实现盈亏平衡甚至贡献正向盈利(li)，行业盈利结构将迎来改善。

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据他前期(qi)了解(jie)，凭(ping)借完善(shan)的政策法规、成熟的产业生态(tai)和先进的服务体系，瑞士、芬兰、挪威等(deng)国家已在低空经济发展方面走在全球前列。随后，基于实际交(jiao)流(liu)情况，周(zhou)成泉联合其他人大代(dai)表共同研(yan)究，将可(ke)借鉴(jian)的发展模式和具体建议整合形成了(le)上述议案，期望能为三亚低空经(jing)济高(gao)质量发展提供参考。

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