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值得關(guān)註的昰(shì)，債(zhài)券市(shi)場(chǎng)指數(shù)化投資趨(qū)勢(shì)(shi)正在顯(xiǎn)著(zhu)加(jia)速。今年1月，首批8隻基(ji)準做市信用債ETF相繼(jì)成立，這(zhè)(zhe)昰債券ETF歷(lì)史(shi)上第一次大槼(guī)糢(mó)擴(kuò)(kuo)容。

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当前🤍，市场目前对中东局势的态度是“警觉但不恐慌”。法国资产管理公司La Financière de l’Echiquier的基金经理Enguerrand Artaz表示，中东的局势目前并没有让市场恐慌🍏💘🍓，只要不出现大规模升级💯👝👞🥦，市场大概率也不会剧烈波动🩳👡🤍🍆。现在整体市场情绪还是偏乐观👅，投资者倾向于逢低买入🍋🧅🎒。

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美国合众银行的一些客户印证了这一趋势：一家来自美国中西部的木材公司现在会先将美元现金兑换成欧元(yuan)，再支付从欧洲(zhou)进口硬木的货款(kuan) —— 这(zhe)与其此前直接支付美元的(de)做法不同。这一转变部(bu)分源于其(qi)欧洲供(gong)应商提供的 2% 欧元付款(kuan)折扣。

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国信证券指出，目前燃油成本仍为航空公司的第一大(da)成本，油价的快(kuai)速上升虽然会触发更高标准的燃油附加费(fei)，但(dan)是同(tong)样也会因成本(ben)转嫁而(er)对需求产生挤出效应，航司盈利持续恶化概率高。此外(wai)，航空公司购买(mai)、租赁飞机、航油(you)等主(zhu)要(yao)使(shi)用外币支付，同时2021年开始实行新租赁准则，外币负债敞口显著放大，汇率(lv)贬值会带(dai)来巨额汇兑损(sun)失，严重影响航司当期利润。

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