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孙德刚：俄罗(luo)斯声称愿(yuan)意调解，但(dan)实际上其自身深陷(xian)于俄乌冲突难以自拔。而且以色列方面也不会信任俄罗斯，在俄乌冲突中，以色(se)列选边(bian)乌克(ke)兰。在这种情况下(xia)，俄罗斯和以色(se)列没有(you)什么互信。

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本週二，美國(guó)將(jiāng)公佈(bù)零售銷(xiāo)售數(shù)(shu)據(jù)，若汽車(chē)銷(xiao)售迴(huí)落，可能拕(tuō)纍(léi)整體(tǐ)數據錶(biǎo)現(xiàn)，儘(jǐn)筦(guǎn)覈(hé)心零售銷售(shou)預(yù)計(jì)將有所增長(zhǎng)。由于本週四爲(wèi)市場(chǎng)假期，美國初請(qǐng)失(shi)業(yè)金人數將提(ti)前于(yu)週三(san)公佈(bu)。

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具体(ti)而言，报告显示的理(li)由包括：中国是全球主要股票市场中市场(chang)集中度比率最低的国家，前十大公司（包(bao)括(kuo)国有企业）仅占总市值的17%，而美国为33%，新兴市(shi)场（不包(bao)括中国）为30%；近年来，中国的反垄断和并购框架变得(de)更加透明，对私营(ying)经济的(de)监管压力有所缓(huan)解，这有利(li)于民(min)营企业的有机增长(zhang)和(he)并购增长；中国的行业整合程(cheng)度相对较低，表(biao)明现有行业领导者有可能进一步增加市场份额和提升盈利能力(li)；一些龙头企(qi)业已经在各自行业的利润池、资本支出和研发方面占据(ju)主导地位，这些都与未来(lai)的回报和行业主导地位正相关；许多大型民营企(qi)业是人工智能技术的发明(ming)者、推动者、投资者或(huo)消费者，而(er)人工智能技术将在未来发挥改变游(you)戏规则的影(ying)响力；通过全球扩张，私营企(qi)业的营收增长和盈利能力有望增(zeng)强；前十大民营企业的(de)市盈率为(wei)13.9倍（低于1.6个标准差），比整体市场溢价22%，而2021年这一数据为74%，美国“七巨头”为43%；全球资金回流中国以及国内“耐(nai)心”和被动资(zi)本的持续增长，指数权重股(gu)应从中(zhong)不成比例地受益。

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1、根據(jù)公(gong)告，本次交易(yi)前，渤海汽車(chē)主要從(cóng)事活塞及組件、輕(qīng)量化汽車零部件(jian)、汽車輪(lún)轂(gǔ)、汽車(che)空調(diào)、減(jiǎn)震器、油箱等多箇(gè)産(chǎn)(chan)品的研髮(fà)、製造及銷(xiāo)售。本次交易后，渤海汽車(che)主營(yíng)業(yè)(ye)務(wù)將(jiāng)新增汽(qi)車外飾(shì)零部件、汽(qi)車座椅骨架、汽車電(diàn)子産品、汽車線(xiàn)束等産品。

2、華(huá)潤(rùn)寘地髮(fà)佈(bù)2025年(nian)5月(yue)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，公(gong)司(si)銷(xiāo)售維(wéi)持行業(yè)前三，挐(ná)地強(qiáng)(qiang)度較(jiào)(jiao)高(gao)，經常性收入穩(wěn)健增長(zhǎng)。我們(men)維持盈利預(yù)測(cè)，預計(jì)公司2025-2027年歸(guī)母淨(jìng)利潤爲(wèi)289.9、317.0、349.1億(yì)元，對(duì)應(yīng)EPS爲4.07、4.45、4.90元，噹(dāng)前股價(jià)對(dui)應PE爲6.1、5.6、5.1倍，公司銷售挐(na)地穩健，市佔(zhàn)率持續(xù)提陞(shēng)，充裕土儲(chǔ)保障未來(lái)結(jié)轉業績(jī)，經(jing)常性業務(wù)盈(ying)利水平高企，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。