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国信证券指出💕🥭，目前燃油成本仍为航空公司的第一大成本，油价的快速上升虽然会触发更高标准的燃油附加费🍄🍑，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤出效应，航司盈利持续恶化概率高🥒💓💕👅。此外🍇💔，航空公司购买、租赁飞机🍋、航油等主要使用外币支付，同时2021年开始实行新租赁准则，外币负债敞口显著放大，汇率贬值会带来巨额汇兑损失🥦，严重影响航司当期利润🎒💘🧄。

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德国是黄仁勋欧洲行的最后一站🍏🩱。上周🥑💘，他先后到访英国、法国开展猛烈“AI攻势”👄🍑🩰。在伦敦科技周上🧄🍎，黄仁勋宣布将在英国设立人工智能实验室🥬👢。在巴黎VivaTech科技峰会期间👜🍊，他表示，目前英伟达正在欧洲筹建超过20个“AI超级工厂”，未来两年欧洲的人工智能算力将提升10倍👜👚🍈。

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当地时间6月13日，新西兰**发表声明，拉克森将率领新西兰商界高层代表团(tuan)访问中国，计划(hua)前往上(shang)海和北京。中新两国领导人将讨论双(shuang)边关系以及重要的地(di)区和全球问题。拉克森强调，“当前全球形势(shi)充满(man)挑战，我们必须就新(xin)西(xi)兰关切的重要议题与中方分享观点、加强交流。”

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1、展望未来，全球ESG ETF整体将继(ji)续受益于政策(ce)推动、资本需求升级及国(guo)际标准趋同的多重力量，迈向更深广的发展阶段。当前，ESG投资理念已从早期的道德(de)表达转型为系统性风险管理工具，ESG ETF因(yin)其低(di)成本(ben)、透(tou)明度高、便(bian)捷配置等特性，成为投资者(zhe)实践责任投资的重要渠道。根据BlackRock预测，到2029年全球可持续(xu)ETF及指数基金规模(mo)将增长(zhang)至1.2万亿美(mei)元(yuan)，反映(ying)出(chu)各(ge)类资(zi)金对ESG指数化(hua)投资接(jie)受(shou)度持续提升[45]。在债券、股票、跨资产类别等领(ling)域(yu)，ESG主题(ti)的指数化产品创新不断加速，特别是绿色债券、气候转型主题、社会责任债券等板块，成为ETF扩容的重要方向(xiang)。随着(zhe)各国对可持续发展议(yi)程的推进及投资者代际更替，预(yu)计ESG ETF将在长期(qi)资(zi)金配置中占据更大(da)比重，成为主流资产配置体系的重要组(zu)成部分。

2、尽管两国领导人上月已宣(xuan)布协议框架(jia)，但具体(ti)细节仍(reng)需进一步谈判，目前尚未有任何措施落实。根据初步条款，美国同意将从英国进口的汽车(che)关税从27.5%降至10%，每(mei)年前(qian)10万辆适(shi)用，并将(jiang)其对英国(guo)钢的关税从25%降(jiang)至零。作为交换，英(ying)国承(cheng)诺增加对美国牛肉和(he)乙醇的零关税配额。