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继续升温：如果双方冲突继续升温，甚至导致此前霍尔木兹海峡被封的担忧兑现，则可能会对甲醇形成较强的利多驱动：首先，伊朗最大的甲醇出口港口为Assaluyeh港口🍒🍉，如果霍尔木兹海峡被封，会导致伊朗甚至中东其它几个甲醇出口国家的货源出口受阻🍆；其次，波斯湾内的运力资源也无法释放💕，可能会出现类似去年的情况，即油运运力紧张、运费上涨，影响到我国其它甲醇进口路线🍏💔👛🥔💘。此情境下甲醇供需或大幅度转紧👅😈🍓🥾，甲醇期货价格上方仍存空间，具体幅度需关注下游MTO的负反馈情况。

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国信证券指出，目前燃油成本仍为航空公(gong)司的第(di)一大(da)成本，油价的(de)快速上(shang)升(sheng)虽(sui)然会触发更高标准的燃油附加(jia)费，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤出效应，航司盈利持续恶化概率高。此外，航空公司购买、租赁(lin)飞机、航油等主要使用外币(bi)支付，同时2021年开始实(shi)行新租赁准(zhun)则，外币负债敞口显著放大，汇率贬值会带来巨额汇兑损失，严(yan)重(zhong)影(ying)响航司当期(qi)利润。

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