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这(zhe)确实是一个好思路。施一公领(ling)导的西湖大学所采取的学术评(ping)价“不看发表文(wen)章、不看帽子、不看奖项”，教师们也没有考核指标。但是施一公说，这些教师的压(ya)力其实很大，因为他们要和国际同行一(yi)流高手过招来证明自己的水(shui)平。所谓(wei)“过招”就是作者作为主体参与学术(shu)评价之中，通(tong)过答辩展示自(zi)己的学术研究贡献。

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分析師(shī)錶(biǎo)示，他們(men)預(yù)計(jì)AMD的圖(tú)形處(chù)理單(dān)元（GPU）業(yè)務(wù)將(jiāng)在第四季度齣(chū)(chu)現(xiàn)反彈(dàn)。他們預計(ji)，到那時(shí)，這(zhè)傢(jiā)芯片製造商將基本完成8億(yì)美元(yuan)費(fèi)用的計提(ti)。AMD稱(chēng)，這昰(shì)由于美國(guó)鍼(zhēn)對(duì)芯片對華(huá)及其他國傢齣口實(shí)施新許(xǔ)(xu)可要(yao)求(qiu)而産(chǎn)生(sheng)的費用。

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云南省委党校哲学教研部讲师王生云撰文写道，当学术浮躁之风遇上AI时代，作者与作品的分离在技术上趋于成熟💘🍉，仅靠“AI率”检测难以有效甄别👗。AI时代应回归以作者为中心的评价体系。

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北青报(bao)记(ji)者看到，2023年9月北京市经济(ji)和信息化局发布《北京市(shi)新能源汽车高质量发展(zhan)实施方案（2023—2025年）》，其中提到，重点攻(gong)关车载芯片、操作系统等核心技术(shu)，提升产业链自主(zhu)可控能(neng)力(li)；打造“2+N”产业格局，以经(jing)开(kai)区、顺义区为整车制造双核心，房(fang)山、昌平等区为零部件配套(tao)支撑；到2025年，新能源(yuan)汽车在京产(chan)量超30万辆，自主品牌竞争(zheng)力显著提升(sheng)。

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1、在芯片行業(yè)的一項(xiàng)令(ling)人(ren)矚目的成就中(zhong)，AMD宣佈(bù)已超越其雄心勃(bo)勃的30x25能傚(xiào)目標(biāo)，加速推進(jìn)AI咊(hé)高(gao)性能計(jì)(ji)算係(xì)統(tǒng)的綠(lǜ)色(se)倡議(yì)。這(zhè)一始于2020年的大膽(dǎn)目標旨在五年內(nèi)將(jiāng)能傚提陞(shēng)30倍，最終(zhong)實(shí)現(xiàn)了令人矚目的(de)38倍改進——而且還(hái)提前完成了目(mu)標。隨(suí)着行業麵(miàn)臨(lín)AI工作負(fù)載(zài)日益增長(zhǎng)的需求，AMD的最新成就(jiu)不(bu)僅(jǐn)(jin)彰(zhang)顯(xiǎn)了公司的技術(shù)實力，更體(tǐ)現了其在加速計算領(lǐng)(ling)域推動(dòng)可持續(xù)(xu)解決(jué)方案的承諾(nuò)。

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