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哪个赛道更适合三亚？蔡银寅分析指出🍍，当前低空经济可分为两大发展方向：其一是以飞行器制造为核心的产业链上游，其二是以运营服务为主的下游市场，后者又可细分为行业应用👝🍍🍉、低空货运和低空客运三大赛道👗🍄。他认为，在制造端，工业基础雄厚的城市已抢占先机💝；而在运营端，低空货运和客运因其显著的要素流动性和普惠特征，对区域经济发展的带动作用更为突出，三亚可以侧重此方向。

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尽管如此，衡量未来6个月企业状况的前景指数跃升逾23点，创(chuang)近五年来最大升幅。这份调查数据收集于6月2日至9日，不久后美中两国达成(cheng)缓和贸易战的临时协议。

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